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无人机做航母预警机会不会更好?那样能弯道超车

编辑:神军网更新时间:2018-01-24 02:54:30围观:

总有朋友问我一些关于军事的奇怪问题,每次都是想发火又不能发,毕竟提问者不是军迷发烧友,但是这些问题又实在是不能一两句话能讲的清楚。

最近我遇到一个令人哭笑不得的问题:固定翼预警机技术含量太高,中国航母可以用无人预警机代替吗?看着提问者一本正经的样子我真想冲他发怒并告诉他,中国的空警2000是世界上最好的预警机,预警机对于中国来说没有任何难度。不上舰是因为航母没有弹射器。

对于这个问题,我还是很认真的叙述了三点个人看法,最后也不知道他懂没懂。

无人机做航母预警机会不会更好?那样能弯道超车

(美国E3预警机内部)

(1)首先说大型预警技术含量太高有些想的过于片面了,大型预警对于世界上大多数国家来说技术的确是过于复杂,也过于先进,所以世界上仅有几个国家可以研发制造。但是对于我国来说,设计制造大型预警机毫无难度可言,我国的空警2000预警机就代表了当今世界预警机的最高水平,其安装的三面有源相控阵雷达,就雷达体制而言是领先美国E3预警机AN/APY-2型缝隙阵雷达整整一代。所以中国航母目前没有预警机使用,问题不在预警机技术含量太高上,而是由于我国的航母是滑越的没有弹射器,导致不能起飞个大体重的预警机。

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(中国的空警2000预警机)

(2)使用无人机做预警机其实不能满足使用要求。无人机更存在滑越航母无法起飞的问题,因为预警机要安装重量不轻的相控阵雷达,所以无人机机体要进行加固,而且要保证足够的滞空时间还要带够足够的燃油,最好还要具备空中加油能力,并且保证相控阵的工作用电还要有功率足够大的发动机。

因此来说,无人预警机的个头和重量不会比有人预警机轻多少的,而且就航母起飞而言,大型无人机的起飞比有人的可要难多了,2013年美国才试验了X47B无人机的航母弹射起飞,大型无人机滑越起飞至今没有任何国家尝试过。而且X47B的空重仅有6吨多,而无人预警的空重不会低于10吨的。所以,无人预警机就目前的技术来说,是很难完成航母上的滑越起飞和拦阻降落的

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(美国的E2舰载预警机)

(3)不可否认无人机是一种很好的侦查用飞行平台,但是侦查只是通过数据链将拍摄的图像和截获的信息传回到指挥中心,数据量并不大,而且也不一抖都要求实时分析出结果。

无人机做航母预警机会不会更好?那样能弯道超车

(美国X47B无人机弹射起飞)

而航母舰队的预警机可就不那么简单了,他要对数百平方公里内的空中海上进行全方位的详细搜索,还要对抗各种电磁干扰和自然杂波,信息量很大,而且必须是同步分析出结果,无线数据链的传输很容易阻塞和延缓,贻误战机必不可免。而且作为预警机就要有指挥能力,是一个空中的指挥中心,人工智能虽然很先进了但是依旧不能代替人做出正确的决断的。

美国的舰载预警机E2D上就有3名作战操作人员(其实是四个,正副驾驶轮流驾驶的时候,另一个就是第4名作战操作员),预警机上的雷达需要人为控制,不断调整,毕竟环境是不断变化的,实时做出空情分析结果,负责雷达的人员称为雷达官(RO);预警机上的数据通讯和卫星链接,和空中管制也需要有人负责。

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